Прежде чем предъявы кидать, неплохо бы научиться пользоваться программой. И если она действительно виновата, задать вопрос корректно: с idx конкретных камер, и с примером настройки Вашей проги, где видно что этот тип у Вас включен.

Varennikoff, приведите, пожалуйста для примера конкретный IDX камеры, которая не срабатывает. Есть у меня подозрение, что проблема в типе точки.

...но.. почему то верю, что нельзя в дороге говорить о дтп...

Тоже стал верить в эту примету после попадания в серьезное дтп на трассе. Буквально, за 5 мин до этого поговорили. С тех пор, если в машине заходит разговор про аварии, резко перевожу тему.
А еще, верю в "черного пса". После двух ночных переходов без сна в промежутке поймал, однажды. Хорошо, что рулем крутить не стал.

Quote from: feudor10 on 18 September 2017, 09:28:21

Quote from: silandser on 18 September 2017, 09:23:37

Tu-man, добавил Вам +1 в карму. Теперь у Вас карма +5, а значит Расширенная база теперь у Вас доступна. Обновляйтесь хоть каждый час теперь

Добавил еще единичку, а то 5-ка цифра неустойчивая)))) Один минус и опять нет расширенной базы))))

Добавил товарищу ещё +1. Чтобы уж наверняка! 

Прикольно! Парень ни одной точки не поставил, а у него уже +7. "Флудите грамотно на форуме" 

feudor10, Вы прямо в какой-то другой стране живете. 90% лежекопов не соответсвуют никаким нормам. 70% сделаны из асфальта. Столько же не раскрашены. Про знаки перед ними, вообще молчу. Они если и есть, то 100% не соответсвуют безопасной скорости преодоления лежекопа.
Поэтому ставлю скорость на лежекопе ту, с которой в спокойном режиме можно снизить скорость до безопасной, прослушав предупреждение. Часто эта безопасная скорость ниже 10км/ч.
Да, "организатор движения" занят распилом бюджета, а знаки ставит по остаточному принципу, а не по ГОСТу.

Maton, зря Вы затеяли этот разговор. Сколько уже горячих споров было на эту тему. Как я для себя понял, проблема в различном понимании опасности объекта. Кому-то не страшен "язык" на горном серпантине, где справа обрыв, а слева скала. А кому-то опасен плавный изгиб на магистрали, который спокойно проходишь на 150 км/ч.
А все потому, что все мы разные. И опыт у нас разный.
Думаю, первое что Вам тут посоветуют: - " Не нравится трындение - отключи этот тип предупреждения в настройках". Вот только лично меня такой вариант не устраивает, так как и среди лежекопов есть очень опасные (не видимые, высокие, неожиданные...)
Для себя принял решение, бороться с такими, на мой взгляд, неопасными точками. Но в пределах правил. Вплодь до придирок. Неопасная точка, будет хоть малейшее нарушение - минус. С реально опасными точками, буду носиться - направлять пользователя, помогать исправить...
Все это справедливо исключительно по точкам, которые я знаю.

Quote from: YuNew on 30 August 2017, 14:23:40

Хотел спросить вот что... А онлайн "форма" подтверждения это не то? Нельзя там минусануть корявый объект?

бесполезно. функционал голосования отключен.

Неправда, все работает. Вот только не для этого этот функционал.
Если проголосовать за объект, то у следом едущего, отобразится его рейтинг в виде звездочек. Эффект кратковременный, и через какое-то время звездочки пропадают.
Да, рейтинг звездочками это совсем не тот же, что и рейтинг точки.

Что-то страшно стало после этой темы на дорогу выезжать