Возник вопрос как оформлять КИПТ Азимут поскольку его возможности очень широки:нарушения правил

• проезда перекрестков
• нарушения скоростного режима
• требований разметки
• выезд на выделенную полосу движения для маршрутных транспортных средств и выезда на встречную полосу движения
• фиксация нарушений правил парковки
• не предоставления преимущества пешеходам в автоматическом режиме
• измерение средней скорости ТС на протяженном участке 500-5000 м

Самый главный вопрос каким образом оформлять второй и последний пункт... Получается контролирует мгновенную скорость так и среднюю скорость. Если первую камеру можно поставить дистанцию побольше метров 500 как и для обычных камер, но на последней камеры можно словить штраф за фактическую скорость а не среднюю. Ещё одна проблема появляется, если между камер есть въезд на дорогу, то словить штраф можно легко на финишной камере за фактическую скорость в отличие от автодории. Предлагаю обсудить данный вопрос... На мой взгляд надо переработать парные камеры или добавить второй тип точки парных камер с оповещением на второй точке о фактической скорости метров за 300м.

По данным сайта производителя камер автодория данная система в скором времени появиться на улицах и трассах.
http://avtodoria.ru/category/region/