Quote from: YuNew on 30 August 2016, 16:10:45

...
А можно сделать отдельное предупреждение - при котором ты будешь знать, что там надо расчитывать на камеру за столбом или отбойником тщательно замаскированную... так как это может быть вполне себе открытая месность и машина гаи там никогда не станет

Проблема в том, что Вы не слышите то, что Вам повторяют. Вас услышали и доводы приняли, но все люди разные. Можно ездить по правилам и случайно пропустить знак 50, а там контроль скорости. Результат известен. Какой смысл рыскать взглядом в поисках камеры за столбом, если получил предупреждение о возможном контроле скорости?! Выбор каждого снижать скорость или нет. Аналогично и со стационарными камерами, которые устанавливают справа, слева, сверху, в ящике и без. Для нас важен факт предупреждения об опасности, и оно сейчас прекрасно реализовано. Проект постоянно развивается и не стоит на месте.

Еще один аргумент в пользу отдельного типа.
Например: я бы с удовольствием отключил предупреждение о мобильных постах дпс, так как они звучат очень часто и уже не обращаешь порой внимания на них, а спустя надцать предупреждений пустых забиваешь...
А вот про места возможной установки мобильных камер хотелось бы знать...

У меня телефон на симбиане в качестве навигатора, на нем стоит навител 3.5, ибо пользуюсь картами OSM. Конечно, можно было бы дополнительно включить рядом телефон на андроиде с MCD, но я как-то по минимализму больше в этом плане. Для полного счастья не хватает только таких засад.

Ну вы это самое... немного извращенец =) небось нокла с козырной подставкой CR-119 =)
Пребирайтесь уже на vедроид... навик туда запихните и mcd.

Quote from: YuNew on 30 August 2016, 11:58:06

Я лишь хотел предложить еще одну вариацию "Мобильная засада (стационарная камера)"... как-то так...

Давайте вместе подумаем. Сегодня стоит тренога, завтра сотрудник ДПС с БИНАРОМ. Важно не чем зафиксируют нарушение, а за что, в конечном счёте, выпишут штраф. В эту сторону проект и получил развитие. Не нужно так эмоционально относиться к данному вопросу. Спасибо за понимание.

Вы прочли между строк все, что я написал или не прочли вовсе... Еще раз воспроизведу для Вас.
В нашей стране есть места где прячут камеру на скорость (мдкс) - но широкомордый с полосатоволосатой лапой никогда там стоять не будет... его там очень видно...

И принцип восприятия человеком предупреждения "возможен мобильный пост дпс + (внимание на скорость)" - первым делом взгляд ищет авто экипажа дпс... нет ну и нормально можно не париться... а про то что это может быть камера за столбом, как-то не думаешь...

Можно сказать,что "тебя предупредили и типа скинь скорость... че тут думать"
С таким успехом можно не нарушать вообще и мапкам дроид не нужен будет совсем.
Но всетаки проект на какую-то часть да помогает ездить как "обычно" (привыкли ездить в странах снг сознательно нарушая скоростной режим... полосность... желтый свет... и прочее кажущееся нам мелочью) и не попадать при этом на "бабки"...

А можно сделать отдельное предупреждение - при котором ты будешь знать, что там надо расчитывать на камеру за столбом или отбойником тщательно замаскированную... так как это может быть вполне себе открытая месность и машина гаи там никогда не станет

Для примера... Минск пр.Независимости 156

Quote from: YuNew on 23 August 2016, 17:30:42

Предлагаю!ввести отдельный тип предупреждения для "мобильных датчиков контроля скорости" - так их у нас официально обзывают (треноги) , которые не имеют отношения к ГАИ (т.е. это не мобильный пост дпс, это не засада на скорость с визирем в кустах, это не тренога а через 100м экипаж) это просто плановая установка камеры которая собирает материал, а потом он обрабатывается в центре фиксации и рассылаются письма...но места установки плановые, и всегда одни и те же...

Тренога, она и в Африке тренога. Вводить отдельный тип предупреждения из за того, что прибор выставляется не гаишниками и в строго определенных местах, нет никакого смысла. Результат работы этой треноги все равно один - штраф.

Пример из жизни "проекта mapcam": раньше все жилостары кричали и наперебой старались минуснуть, когда кто-нибудь не дай Бог отмечал засаду на пешехода... "читайте правила", "правила читайте" ,"такое не отмечаем", "бесполезное предупреждение"... и нет никакого смысла тоже звучало... но пришло все к тому, что теперь есть отдельный тип предупреждения "Мобильная засада (пешеходный переход)"
Я лишь хотел предложить еще одну вариацию "Мобильная засада (стационарная камера)"... как-то так

А с таким отношением типа зачем оно надо результат один... так можно 1 предупреждение сделать "ШТРАФ" и растыкивать по карте... с азимутом в 360°

 Предлагаю!ввести отдельный тип предупреждения для "мобильных датчиков контроля скорости" - так их у нас официально обзывают (треноги) , которые не имеют отношения к ГАИ (т.е. это не мобильный пост дпс, это не засада на скорость с визирем в кустах, это не тренога а через 100м экипаж) это просто плановая установка камеры которая собирает материал, а потом он обрабатывается в центре фиксации и рассылаются письма...но места установки плановые, и всегда одни и те же...

Если скорость при переезде из одного НП в другой НП не изменилась, то и опасности никакой нет!

IDX 304999 можно заминусовывать - пользователя не существует
в обратную сторону (на Минск) знак как бы с 70(для легковых) на 60 переходит

Ну разъясните молодому, пожалуйста... какие правила нынче действуют какие не действуют? Например
вот две точки Минск - Ждановичи  и вот две точки Минск - Ждановичи... какими правилами пользоваться здесь?