Принятие нового ГОСТа по комплексам фотовидеофиксации
    Госавтоинспекция завершает работу над новым стандартом, регулирующим работу систем фотовидеофиксации. Среди нововведений — более логичная классификация комплектов, детализированные требования к материалам для вынесения штрафов, новые требования к «железу» и софту.
   Куратором работы выступает Научный центр безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России. Работа над стандартом уже завершается — ожидаются последние заключения по поводу окончательной версии ГОСТа, утверждение которого запланировано на конец 2022 года.
Более подробно здесь: https://www.kommersant.ru/doc/5681402

на госуслуги  от госпочты получил уведомление о штрафе - прям фоторепортаж, в цвете даже (постановление  18810577220501117871, а что за нарушение - я так и не понял, причём на сайте ГИБДД его нет)

Нарушение Правил проезда перекрёстка. Знаков на фото не видно, но зато видна стрелка разметки.

Quote from: stroy82 on 20 October 2021, 07:36:10

Все хозяева "шумных" мотоциклов и авто заранее знают о том, что их техника приносит неприятности местным жителям от рёва их двигателей. Такое, как и езда под "мухой", и езда без ремня, и езда без документов,  как и езда с заведомо выключенными фарами предупреждаться не должно. Всё уже отражено в п.6.2 Правил добавления объектов.

Не смотря на то, что я с Вами согласен относительно "приноса неприятностей"...

Если продолжить Ваш логический ряд - то ЛЮБОЕ "нарушение" предупреждаться не должно, а проект надо закрывать.

А традиционные аргументы в стиле "вот это никому не нужно - я хороший, я так себя не веду", а "вот это мне нужно - я могу забыть или случайно не обратить внимание" - не более чем лицемерие.

Проект - это инструмент. Инструментом можно пользоваться по-разному.
...и картошечку жареную покушать, и в глазик ближнему потыкать.

Вы начинайте писать по существу. Я опираюсь на на конкретные пункты Правил, а Вы похоже пустыми постами ни о чём, типа "я так хочу" только мечтаете пересечь рубеж 2000 никчёмных сообщений.

https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=Wzxv0u6OWaQ
 Нарушение правил проезда через ж/д переезды. Не знаю как оформлять такое. КоАП: 12.10.2

Поправил.

 Спасёт фильтр участников, имеющих разрешение на установку таких участков, ну хотя бы по  карме 100.

 Поддерживайте, только ДУБЛИ не плодите https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=FdqJ4M5DIiA

 Сначала новое применение на Форуме, и только потом соответствующая этому решению корректировка ситуации.

 Сейчас, благодаря вам, на трассе происходит хаос в виде одновременно оповещающих двух объектов. Ни у кого смелости не хватит второй, дублирующий удалить? Или кучи постов пишутся только для словоблудия?   

 А будет три диапазона, то будете ставить три объекта, а если четыре, то и объектов четыре?
 Вы себя на данном Форуме не путаете со спасителями всех и вся,  быть ангелами - хранителями в  принудительном порядке не смотря ни на что и ни на кого? Вы не забыли, что ПДД написаны человеческой кровью, то и эти дополнения к ПДД должны быть многократно обдуманы и сверены как с технической возможностью, так и с дальними перспективами развития проекта.
 У Форума есть Автор, устанавливающий Правила добровольного участия в работе Форума. И если ещё не настало время значимых перемен, создаваемых Автором проекта, то и внедрять отсебятину, кажущуюся крутой новизной, с ходу нельзя.(кроме единичных экспериментальных исследовательских моментов опытных участников)
 ВЫ же опять, поддавшись эмоциям и в погоне за "зелёными лайками" пытаетесь разжалобить публику не смотря на то, что в этой же ветке Форума год назад, при участии Автора, проблема обсуждалась, была на тот момент решена и успешно закрыта.
 Участников трассы М8 тоже не устраивает факт, что все камеры на опорах освещения и камеры в одноногих металлических ящиках без стационарного электропитания, причислили по инициативе одного форумчанина, не видевшего эти полумобильные объекты в глаза, к разряду стационарных камер. И зимой такие камеры вместо 24 часов в сутки работают по 6-8 часов от силы при круглосуточном оповещении клиентов нашего Проекта. Протестующие ненадлежащим способом участники были удалены с Форума. Не повторяйте их ошибок.

Quote from: Восход on 28 May 2021, 18:32:09

Нужна помощь опытных. В штрафе указаны координаты, но в то же время в описании указан участок с 13 км по 15 км. Как правильно это нарисовать?

К сожалению, на проекте нет такого типа точки. Сами точки уже добавили https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=TJF7mjoesIT и https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=3GMFXhcfhXg Хотя, по логике вещей, автомобиль с камерой на борту движется от этой точки https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=hPxf4b89yqx до этой https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=30BMS6WkoZ8 и обратно и фиксирует всех, кто превысил.

Остается в TTS прописать что-то типа "фиксация из движущегося авто, дистанция два километра"  или "в пределах населенного пункта", хотя тут два населенных пункта

 Структурно, "Участок контроля Передвижным экипажем или Передвижной мобильной камерой" по аналогии со стационарными камерами, имеет место быть. Вопрос возникал в 2015-16 годах, но не имел опыта и способа технического решения. Тогда рассматривались варианты объединения нескольких подряд Засад в один "Участок контроля Засад"и фирменный способ татарских, башкирских и ульяновских ДПСников встраиваться в колонну, подлавливая любителей обгона по встречке вживую, с погонями, на участках 3-5 километров.
 Сейчас методика установки и редактирования "Участков контроля" отработана и не вызывает особых затруднений.

 Считаю, что если на протяжение одного участка контроля, с неизменной скоростью, присутствует несколько мобильных Засад или Передвижная мобильная камера, то участок  дороги можно отметить как "Участок контроля мобильными экипажами". Скорость контроля необходимо указывать в основных параметрах объекта, а дополнительные  параметры контроля в "Дополнительной Информации" для водителя. После оформления "Участка контроля мобильными экипажами" оповещения о точечных мобильных Засадах будет излишним и может быть отключено, а их добавление, редактирование и удаление на карте продолжаться на общих основаниях.
 Если у "Участка контроля мобильными экипажами" внутри не будет точечных мобильных Засад, то фотографии и сканы штрафов можно будет добавлять в начальной точке Участка.