Цитата: benyamin от 05 Сентябрь 2013, 07:34:15

С марта месяца составлено порядка 5 тыс АПН, плюс тему поддержал Шувалов, так, что на нас обкатают и распространят на всю Россию

то что ваши гаишники всю жизнь работали и работают "по понятиям", а не по закону не значит, что такой же беспредел легко распространится на всю территорию страны. Текущая версия закона требует, чтобы место и время правонарушения было установлено точно, а не "где-то в период с..по.. на участке м-7 в 3 км". То, что ваши водители безропотно оплачивают незаконные постановления Автодории и позволяют проводить над собой такие "эксперименты" - это их личная позиция человека-букашки.

на счет закона, предоставьте мне ссылку на закон, где требуется предоставление точного времени и места?
В КоаП такого требования нет.

Нет готовых и универсальных решений. Все зависит от того, что хотите, только использовать мобильное приложение или дополнительно расширить базу на навигаторе. Немного покопаться придется и это ничего страшного

Хотелось бы увидеть настройки оформления для смены размера значков, да и "тюремный" фон не особо радует. Спасибо.

http://mapcam.info/forum/index.php?topic=2117.0 вам сюда

Vovanыч, вы тоже найдете интересующий вас продукт по указанной выше ссылке

Я так понимаю тогда и с мобильной программы можно будет вносить точки?

В общем подождать нужно

вы заблуждаетесь, добавлять точки можно и при нулевой карме, как через приложение, так и на сайте. После добавления новых объектов с вашего телефона или ipad необходимо подтвердить их на сайте.
Существует лимит на количество добавляемых точек в день.

А с какого момента у пользователя появляется возможность редактировать чужие точки?

когда ваша карма станет 5 и более

А по поводу отсутсвия знаков и занесенной разметки. Нет разметки - нет наказания. До суда не дойдет. Если ГАИшник Вас разводит, и Вы дадите ему понять, что это понимаете, то он пожелает Вам счастливого пути.

Да ладно, то-то у меня целая папка обжалование, жалоб в прокуратуру. У них позиция накатай материал, а дальше пусть водитель бегает доказывает, что он не бабуин. Сталкивались знает, потом по две недели видео несут из батальона в ОГИБДД и т.д., потом суд по три раза истребует материалы дела.
А главное ИДПС, если он не делал явный подлог, ничего за это не будет, ну отменит судья, время бугая туда судя тратите вы, а не ИДПС.

Не понимаю узколобого подхода в данном вопросе. Пообщайтесь с автоюристами, таких ситуаций сплошь и рядом, знак занесло снегом, он скрылся за ветками. Едите в темноте, знак плохо отражается или не отражается вообще, потому что ветки.

Про разметку, был у меня один ИДПС, так он пошел попинал снег и говорит так вот она разметка, его не особо волновало, что у меня не рентгеновское зрение и я через снег разметки не вижу или еще очень прекрасный аргумент, а по картам разметка здесь должна быть! А я что телепат, чтобы знать должна она быть не должна

Прога хорошая, только вот по финке ехал до лаппеенранты из иматры, что то глухо. На 6-й дороге висят 2 стационарных радара (заметил 2 может и больше). В следующий раз поеду-добавлю.  Ребята, работайте по финке активней, каждый второй из спб и области туда едет. Надежда только на прогу, т.к. рд там запрещены.

ищите коллег по цеху, пока кто-то точки не нанесет о них никто неузнает

Технически эти камеры могут быть не только парными, а и работать "в цепочке" с анализом информации на едином сервере. То есть, могут стоять подряд несколько камер, а средняя скорость может фиксироваться между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 и.т.д. В такой ситуации отмечать номера камер бессмысленно, это только будет сбивать с толку водителя.

в теории да ,но на практике такого пока нет. Проблемы надо решать по мере их поступления 

Если камеры будут устанавливаться так как это делается сейчас, то технически этот вопрос решается просто и без нумерации.
При при проезде первой камеры начинается отсчет средней скорости и программа подает сигнал при ее превышении. При проезде второй камеры или через 2 минуты (~2 км при скорости 60км.ч) сигнал отключается.

полностью поддерживаю. Это будет очень удобно