Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Не знаю зачем привели этот гост, но у нас эти ЛП обозначены точно знаками "плохая дорога" (два горба) и не везде. Совместно со знаком (70).Я не знаю, что у вас там налепили. Все знаки на дорогах устанавливаются в соответствии с ГОСТами.
Планшет Леново. Дрожание исчезло. Прога работает нормально.
+ Исправлены найденные ошибки, в том числе ошибка вызывавшая дрожание радара.
Тоже значки сегодня дергалиссь. При чем тогда, когда подьехал к дому сына, до этого не замечал. Но предыдущая версия в этом месте не дергалась. Предупреждения все были.Новая версия: 2.4.167У меня значки стали "прыгать" на 180 гр по экрану, предупреждения отсутствуют. Посмотрю еще повнимательнее
MapcamDroid_2.4.167.apk
...
Как же всё таки нелепо звучат предупреждения о плохой дороге перед ж/д переездом НЕ в городской черте. Неужели никого это не коробит?? Ведь гораздо логичнее и понятнее было бы услышать предупреждение именно о ж/д переезде, а не о плохой дороге. Ведь сразу будет понятен и характер, и месторасположение этой самой "плохой дороги". К тому же ещё и напомнит о том, что Вы приближаетесь к зоне повышенной опасности, где, возможно, придётся тормозить из-за скопившегося хвоста перед закрытым шлагбаумом, что приближаетесь к зоне, где обгон запрещён (за это нарушение лишают прав). Такое важное предупреждение, и загубили его на корню. Эх...Полностью согласен. Особенно непонятно обозначение плохой дороги на нерегулируемом переезде. Неровности здесь вторичны. Первично то, что водитель должен остановится перед знаком Стоп.
Белый фон выпадающего меню на белом фоне страницы - некомильфо.Не комильфо то, что когда сдвигаешь курсор ниже, то фон строки чернеет, а серые буквы едва различимы.
См. картинку.
Так удалить или перенести? В точках одно пишите, тут пишите удалить.Удалить. Возле Малой Дубны я уже точку поставил.
Пункт 14.1 Правил закрепляет, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Говоря о противоречии оспариваемого положения подпункту "b" пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, Ч. указал в заявлении, что оно запрещает водителям продолжать движение через нерегулируемый пешеходный переход, если на нем находятся пешеходы, даже если при этом не создается помех движению этих пешеходов и опасности для их жизни и здоровья. Такое утверждение основано на неверном толковании пункта 11.4 Правил. Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом поставлена в зависимость именно от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. Данная обязанность не возникает в случае, когда необходимость уступать дорогу пешеходам отсутствует (например, когда траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются).
Таким образом, оспариваемая норма согласуется с подпунктом "b" пункта 2 статьи 21 Конвенции о дорожном движении, устанавливающим, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.
