Неразбериха с типами камер и еще пара предложений.

[mitraleks]

Здравствуйте, назрело несколько пожеланий, т.к. функционал базы стал немного отставать от реалий сегодняшнего дня:

1) Все чаще стали встречаться камеры контролирующие скорость и движение по полосам одновременно.
Точки на карту добавляются как попало, то ставят камеру на скорость и приписывают в комментарии,
что она контролирует еще и полосу:

http://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=277133
то наоборот:
http://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=851501(тут вообще тип камеры постоянно меняют, никак не могут определиться)

Получается неоднозначность и путаница. Нужен единый стандарт для добавления таких радаров. Поэтому такие камеры предлагаю выделить в один тип,
назвать его, скажем - "мультикамера" (звучит кратко, и просто) и сразу будет ясно, что камера многофункциональная.


2) Добавьте пожалуйста новый тип - "Контроль полосы движения в спину". Скорость в спину есть, а полосы нет, непорядок.


3) Камеры в тоннелях(особенно длинных) и камеры сразу при выезде из тоннелей(часто после коротких тоннелей).

Предлагаю сделать, как два разный типа камер, т.е. будут разные голосовые и визуальные предупреждения.
Саму точку ставить в конце тоннеля, зону действия на весь тоннель.
А программы предупреждений будут работать с этими типами так: перед въездом в тоннель выдавать
соответствующее предупреждение и не выключать его, пока не будут вновь получены координаты от GPS и автомобиль не покинет зону действия этого предупреждения.

Пока всё. Спасибо.

[Mic]

1) Мы можем вынести "Мультикамеры" в отдельный тип оставив тип 1 исключительно для камер контроля скорости. Но предварительно нужно провести голосование чтобы выяснить насколько это нужно.

2) Согласен, можно добавить.

3) Сейчас в разработке два варианта касающихся камер в тоннелях. На этапе тестирования посмотрим какой будет надежнее и удобнее.   

[SevSmith]

С тех пор, как на проекте ввели дополнительные типы камер, однозначно нужен тип "многофункциональная камера". Прошу запустить голосование.

[NightWatcher]

Прошу запустить голосование.

Возможно, голосование в этом случае не будет объективным. Активным участникам, которые и будут тут голосовать, и так известно, что камера контроля скорости, установленная на дороге с полосой для ОТ, в большинстве случаев контролирует и эту полосу, поэтому нам новый тип особо не нужен, только добавит немного лишней неразберихи. Но для остальных пассивных пользователей, которые форум не читают, "заплатил и поехал", такой новый тип крайне необходим. Многократно уже появлялись сообщения, что они попадаются на полосе ОТ, не принимая во внимание предупреждение о камере контроля скорости. И, поскольку проект имеет коммерческое направление, законно позволяя не принимать активного участия в его деятельности, оформив платную подписку, то, на мой взгляд, для исключения в дальнейшем подобных случаев введение нового типа "Мультикамеры" всё же необходимо.

[Johannes]

По первому пункту все же не так плохо на настоящий момент. Дается оповещение, что "впереди камера, контролирующая нарушения", откуда как бы уже понятно, что контроль сосредоточен не только на чем-то одном.

Вот только понятно это, увы, далеко не всем и отсюда, если и вводить новый тип, то только в том случае, если он будет устраивать всех. Потому как "многофунциональные камеры" все сейчас разные и заточены они под разные нарушения:
а) Скорость + полоса ОТ,
б) Скорость + обочина,
в) Скорость + красный + стоп,
г) Полоса ОТ + рядность.
Даже если совместить а) и б), а г) совсем пренебречь, то единого многофункционала/типа мы все равно не получим. Привычка держать скорость и не выезжать на полосу при оповещении не совсем одно и тоже, что контроль скорости с выездом на красный/стоп.

Отсюда надо решить вопрос: нужна ли расшифровка "мультикамер" или к существующим, где это нужно добавить расшифровку?

[valur111]

А тип предупреждений "Камера, встроенная в светофор" надо удалить или заменить на что-то другое.
В природе таких камер не существует.

[yuryleb]

А тип предупреждений "Камера, встроенная в светофор" надо удалить или заменить на что-то другое.
В природе таких камер не существует.

Есть устойчивая легенда, что в Европе и Америке где-то такое есть. Но ни одной фотографии или примера спецификации такого типа камер я не видел

[NightWatcher]

Есть устойчивая легенда, что в Европе и Америке где-то такое есть.

Даже если есть где-то встроенная в светофор камера, какое значение имеет место её размещения? Мы же не разделяем камеры на установленные на столбах, на П-образных опорах, на мостах и т.п. Важно, что она контролирует, а не способ её размещения. Встроенная в светофор скорее всего контролирует проезд на красный свет, такой тип и нужно будет использовать, если вдруг когда-нибудь такая камера появится или кто-нибудь решит её отметить в Европе и Америке. А тип "Камера, встроенная в светофор" надо убирать.

[sademid51]

Добавлю мнения сразу нескольких пользователей: начало темы было летом прошлого года здесь и далее еще несколько сообщений.

[РинатАли]

IDX:922022 Пример камера добавленная этим типом.

[mitraleks]

По первому пункту все же не так плохо на настоящий момент. Дается оповещение, что "впереди камера, контролирующая нарушения", откуда как бы уже понятно, что контроль сосредоточен не только на чем-то одном.

Вот только понятно это, увы, далеко не всем и отсюда, если и вводить новый тип, то только в том случае, если он будет устраивать всех. Потому как "многофунциональные камеры" все сейчас разные и заточены они под разные нарушения:
а) Скорость + полоса ОТ,
б) Скорость + обочина,
в) Скорость + красный + стоп,
г) Полоса ОТ + рядность.
Даже если совместить а) и б), а г) совсем пренебречь, то единого многофункционала/типа мы все равно не получим. Привычка держать скорость и не выезжать на полосу при оповещении не совсем одно и тоже, что контроль скорости с выездом на красный/стоп.

Отсюда надо решить вопрос: нужна ли расшифровка "мультикамер" или к существующим, где это нужно добавить расшифровку?

г) Полоса ОТ + рядность - это контроль полосы движения в том или ином виде, так же как и обочина.

Текущие камеры это камеры строго одного типа: скорость, полоса или красный свет. Не надо их смешивать между собой используя за основу визуальное и голосовое предупреждения камеры контроля скорости, если камера контролирует что-то еще. Из-за этого и вся путаница.

Чтобы сделать качественный продукт понятный любому человеку (причем не вникая в местные специфические особенности для добавленных точек), то конечно нужна расшифровка "мультикамер".

Надо чтобы пользователям программ с базой mapcam.info четко были ясны следующие атрибуты камеры:
- измеряет ли скорость
- есть ли контроль полосы движения
- есть ли контроль стоп линии
- есть ли контроль проезда проезда на красный в этой многофункциональной камере.
- в спину или нет

На тех мобильных OS, где можно сделать визуальное предупреждение, конечно проще на иконке предупреждения все атрибуты камеры отметить, но в Apple остается только голосовое детальное предупреждение. Но это уже проблемы ограниченности устройств Apple.

[Willys]

Быть может, стоит ввести поле "модель камеры" ? Чтобы та же "Стрелка-СТ" была не в названии точки, а в её типе/модели, плюс к этому дополнительные свойства: Скорость, полоса ОТ, обочина, красный, стоп-линия, сплошная, пешеход и т.п.

[action_64]

А как будет тогда работать оповещение? Уже как то предлагалось. Самый большой аргумент названиям камер, это в том что достаточно большая часть пользователей не разбираются в отличиях той или иной камеры.

[mitraleks]

Само название радара не посвященному человеку ничего не говорит, а вот его свойства говорят, поэтому смысла в моделях радаров никакого.

[Willys]

Само название радара не посвященному человеку ничего не говорит, а вот его свойства говорят, поэтому смысла в моделях радаров никакого.

Почему модель камеры не может быть одним из её свойств ? Камера, следящая ща полосой ОТ не может мерить скорость, к примеру.
Пользователь получает конечный продукт - это как с мобильным телефоном - мало кому интересна начинка, а вот тем, кто его делает - очень даже!