Водитель "BC" 2000 г. выпуска  Опыт поездок туда и обратно: СПб-Новороссийск, СПб-Крым, СПб-Беларусь, СПб-Савонлинна, Москва и вся МО, СПб и вся ЛО. 3 ДТП (1 с участием ГИБДД), 3 изъятия ВУ, с последующим возвратом через суд; 1 изъятие ВУ на 4 мес (пересек открывшийся переезд с не потухшим запрещающим сигналом светофора); одна эвакуация (с последующим безвозмездным возвратом в течении 12 часов); 15-20 штрафов за нарушение скоростного режима или за несоблюдение предписания знаков и разметки. Во ВСЕХ случаях виновные понесли ответственность, невиновные были оправданы 
        На мой взгляд, аргументы:

1) Необоснованные знаки .
2) Противоречащая ПДД разметка.
3) Подставы с ползущими тракторами на дорогах.
4) Взятки за виновность при авариях.
5) Предвзятость судов .
6) Подставы с алкоголем .
7) Подставы с заполнением протоколов.

выглядят разговором в пользу бедных. Уверен, истинная причина в неумении соблюдать Правила и ПДД в частности. Также, такие аргументы демонстрируют несамостоятельность и незрелость
        Что касается "подстав" - есть ССБ ГИБДД. Умение детально изложить суть противоправных действий с параллельной аудио или видео фиксацией вполне эффективно защищает "жертву" и способствует профилактике.
        И наконец, применение "спецсредств" водителями для "маскировки" госномера с целю сокрытия нарушений ПДД приравниваю к вывозу в лес водителя сотрудниками ГИБДД с целью проведения разъяснительных работ.