Ж/д переезд - опасность или нет?

[mihan11]

Хорошо прописаны правила установки ж/д переездов в расширенной справке от sademid51, но ограничения скорости 10км/ч при знаке "стоп" там тоже нет.

[sademid51]

Хорошо прописаны правила установки ж/д переездов в расширенной справке от sademid51, но ограничения скорости 10км/ч при знаке "стоп" там тоже нет.

Не совсем так, в правилах (п. 1.5) и справке (п. 2.4) есть это: Ограничение скорости указывается для всех объектов и должно быть равно разрешенной максимальной скорости на данном участке дороги или быть меньше, если это требуется для безопасного проезда данного участка.

Расшифрую, что это значит:
1. указывается для всех объектов - Ограничение скорости не должно быть равно 0 км/ч
2. или быть меньше - Если ж/д переезд опасен (а мы такие только отмечаем), то скорость его проезда не может быть высокой.
3. быть равно разрешенной - Учитывая, что 0 км/ч нельзя поставить (т.к. сайт этого не позволяет), то разрешенная получается 10 км/ч. В принципе, action_64 Вам уже ответил выше: http://mapcam.info/forum/index.php?topic=492.msg37463#msg37463
Резюмируя: разрешенная - 0 км/ч (т.к. знак СТОП), но так как на сайте 0 км/ч поставить физически нельзя, ставим ближайшее что можно - 10 км/ч.

[action_64]

В некоторых нави прогах есть тип точки "стоп". На мапкаме нет пока и будет ли сказать не могу. Предлагал как то разбить "мобильную засаду" на подтип "контроль скорости", так же можно было бы с переездом так же сделать под тип "стоп".   

[Narart]

15.04.2015г. в 13.05 произошло столкновение рейсового автобуса и тепловоза на переезде Глебычево - Ключевое в Выборгском районе, по уточненным данным, погибли три человека и пострадали 27.  ДТП произошло на неохраняемом железнодорожном переезде. Сигнализация работала исправно. Машинист применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось.

[valur111]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mJZoFbCzPoc[/youtube]


http://www.rosbalt.ru/piter/2015/04/15/1389189.html


idx=713256

[Виктор Анатольевич]

https://news.mail.ru/inregions/ural/74/incident/21759697/ - Вот еще ответ в тему.

[Виктор Анатольевич]

На Южном Урале товарный поезд врезался в легковой автомобиль


Машина заглохла на переезде

В Аргаяшском районе Челябинской области товарный состав сбил с путей автомобиль, который заглох на железнодорожном переезде.

Авария произошла накануне на переезде 206 километра перегона Ишалино – Есаульское. В результате столкновения водитель автомобиля получил травмы. На месте работали полицейские и пожарные. Для устранения последствий ДТП были привлечены 12 человек личного состава и 4 единицы техники.

«По предварительным данным, имеется пострадавший в автомобиле. Розлива топлива нет. Железнодорожное полотно не повреждено. На движение поездов на данном участке дороги данное происшествие не повлияло», – сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Челябинской области.

Автор:  Екатерина Демина
Источник: http://pravdaurfo.ru/news/na-yuzhnom-urale-tovarnyy                                                                                                                                                 Опять наш  город отличился. Я этот переезд знаю,с  одной стороны нормальный подьезд и все просматривается,а вот с другой переезд сразу за поворотом под прямым углом. Надо бы его внести на карту,но когда буду  в тех краях,не знаю, что бы можно было сфотографировать.

[stroy82]

 Это "естественный отбор природы". Им ни светофоры, ни шлагбаумы не помогут.  Мы им никак не поможем. Они и глухи и слепы и тупы...

[White_52]

Да. Опасность. Но очень хорошо обозначенная на местности и оборудованная защитой опасность.

[TOP15]

 ж\д переезды Опасность #1 и .

[1UMKa]

Добрый день!
Конечно, опасность!!!
Хотя и пытаются защитить, шлагбаумами, барьерами.....
А надо бы избавляться от них с помощью мостов и тоннелей.


Но это уже совсем другая тема 

[NightWatcher]

Предупреждения о ж/д переездах нужны, в первую очередь для того, что все они достаточно опасны. Даже по заброшенным ржавым линиям иногда проезжает состав, который там никто не ждет. "Раз в год и палка стреляет". И в 99% случаев полотно в этом месте не ахти, совсем не лишнее знать об этом и сбросить скорость, при этом внимательно посмотрев по сторонам. Во-вторых, часто у таких заброшенных переездов дежурят ГИБДД, и ловят всех, кто ближе, чем за 100 м до такого переезда завершает обгон. Нарушение серьезное, лишение на 4-6 месяцев или штраф 5000 р.

[sergeyklochko]

судя по количеству точек и если не считать засад, лежачий полицейский опасность №1.  хоть и хорошо оформленная, но от этого не менее опасная.

я пытался убедить что ржавые рельсы могут быть опасностью. и даже случай прошлогодний когда по путям, по которым ездил товарняк один раз в день, поезд пошел не по расписанию и кончилось все смертью водителя не стал показателем для сообщества. не добьетесь ничего.

[NightWatcher]

судя по количеству точек и если не считать засад, лежачий полицейский опасность №1.  хоть и хорошо оформленная, но от этого не менее опасная.

Мне кажется, нельзя ранжировать опасность объектов в зависимости от количества точек на карте. От того, что "в природе" лежачих полицейских установили больше, чем ж/д переездов, опасность последних не становится меньше.

[sergeyklochko]

кончено нельзя. но покажите мне необозначенные в проекте лежачие полицейские и я на каждый найду минимум два-три необозначенных переезда. грубо говоря проект покрыл уже 99% лежаков и примерно 10% переездов. отсюда и вывод.