Стрелка-Плюс (тыл)
Russian Federation > Москва
Alert type
object direction type:
Azimuth: Distance: Angle:
Speed limit:
Coordinates:
Do not check for duplicates in the database
description:
Time:
Test
Confirm
cancel
add comment
Почему решили, что здесь именно такие, а не обычное видеонаблюдение?
Фото ее можно прикрепить здесь через меню в правом верхнем углу "Добавить фото".
Система в процессе монтажа.
Автору на заметку: в таких случаях, для корректного срабатывания в навигаторах, на карту надо ставить две камеры - по одной в каждом направлении.
Опасная точка будет, т.к. стоит перед изогнутым спуском с эстакады и выездом из-под развязки.
Компенсирую рейтинг, когда точка заработает. Пока некуда плюс ставить
Просьба не изменять эти параметры, если лучшего срабатывания не получится!
Уже трудится +1
У меня пикнула за 50 метров перед самой камерой и это в левом ряду, еще правее наверно вообще молчит.
Даже в левом ряду на эстакаде на скорости около 100 в Навителе срабатывает минимум за 300 метров . Этого вполне достаточно, т.к. штрафная зона - 50 м. перед камерой.
Если навигационная программа тупит в силу каких-то других причин, то сколько ни крути сектор, лучше не станет. Навител и сам весьма туп в предупреждениях, но позволяет выставить оповещение, уверенно срабатывающее во всех навигационных программах.
Никто не запрещает попробовать самостоятельно оптимизировать данные предупреждения, лишь бы предупреждало всех, а не только левый ряд. Будут конкретные предложения - присылайте.
Можно вынести точку вперед, но, ориентируясь на неё по навигатору, можно газануть раньше времени, особенно на спуске с эстакады, и налететь на штраф. Город - не трасса, ошибиться проще.
Проезжая здесь часто, могу сказать, что там длина прямого участка перед камерами составляет не менее 150 м, т.е. если не спать, то запас для торможения есть. И со 120 до 70-80 сбавить можно успеть.
Серьезных проблем с предупреждением об этой точке тоже нет.
Если MCD тупит или устройство тупит, то надо разбираться с MCD или с устройством.
Если MCD использует такие же углы входа в сектор оповещения, что и Навител, то, наверное, расширение сектора вряд ли ему поможет. Если
До сих пор поступила только ода жалоба от гонщика из левого ряда. Я бы сказал, слабо обоснованная.
Если MCD имеет более широкие возможности по разнице между курсовым углом автомобиля и направлением оповещения, чем другие навигационные программы, в частности Навител, это надо учитывать при установке предупреждений в таких сложных местах.
http://mapcam.info/forum/index.php?topic=1896.msg31179#msg31179
Нормально реагирует и в левом ряду и в правом.
Speed.
Актуально
Последний датчик №2 задействовали. Неужели всё так плохо? А пенсионеры, медики и учителя не слишком жируют, может пора урезать?
Прилетело в корму
Все началось 2 октября