Существует спорная точка http://mapcam.info/speedcam/point.php?idx=683158. Что делать с ней и подобными?
Кратко:
Прямая 2/3 полосная дорога имеет изгиб, не обозначенный знаками / табличками 1.34.1 (">"), сделанный для обеспечения комфортного разворота.

При хорошей видимости точка явно не нужна, что можно увидеть на панораме, но при плохой видимости(ночь/туман/снегопад) и отсутствии разметки, а она у нас отсутствует больше полугода, единственным ориентиром водителя, двигающегося по левой полосе является металлический отбойник, который, если продолжать движение вдоль него, приведет в травяной/снежный "островок", если вы не заметите вовремя, что асфальтовое полотно смещается вправо (в данном случае на ширину полутора-2х полос), на что, еще раз подчеркиваю, при плохой видимости нет никаких указаний.

Лично мое мнение - надо отмечать первую, после расслабляющего движения по прямой многополосной дороге, такую точку, оставив тип - "опасный изменение направления", как соответствующий причине установки. Однако постоянно возникают к этой и паре подобных точек вопросы с предожениями снести, потому выношу на голосование.

Имхо надо как вариант с единственной точкой запрещения обгона, так и с зоной. И не надо искусственных ограничений, типа приложения видео/панорам. У меня уйма точек в местах, где ОСМ нарисован приблизительно, а не по трекам, о панорамах там и речи нет. С регистратором возиться - на любителя. Ставить по гпс: Начало зоны-тынц в экран, конец зоны - еще раз тынц. Всегда найдутся те, кто исправит зону новичка, если что не так.
Но главное точки от которых веет не штрафом, а лобовым дтп. До недавнего времени отмечал "!" с соотв комментарием перегибы рельефа, где встречка может появиться в самый неподходящий момент. Сейчас перевожу на "обгон запрещен". В такой точке можно оставить в 2 стороны сектор приближения, а можно и в зону переделать будет.