Давайте перестанем потакать нарушителям, которые хотят знать сколько метров можно ехать по выделенке, где можно игнорировать красный сигнал светофора, а где можно втопить под 200-ти. Есть предупреждение, напрягись, потерпи 100-ню другую метров. Деловто на секунду.

По данной логике можно оставить один вид предупреждений: "Контроль ПДД". Вполне себе достаточное уведомление.

Все же делается для удобства пользования. Кто не хочет заниматься настройками - оставит все по умолчанию. А кто-то любит понастраивать все под себя.

Я не пойму зачем городить огород и вводить пользователей в заблуждение. Есть тип "Комплекс контроля", который может состоять из нескольких камер, работающих как в лоб так и в спину. Для тех случаев, когда работа ведется в спину, у этого типа есть участок контроля. Вопрос с мото, уже решен отдельной версией и системой рейтинга.
Что должен думать обычный водитель, который не следит за "творчеством" некоторых творческих натур, когда он видит камеру в том месте где ее физически нет?

Ну допустим добавили мы тип "ККПДД в спину". В случае работы в оба направления будем две точки ставить?
Метка "в спину", как дополнительное свойство объекта, для пользователя, ничем от отдельного типа отличаться не будет.
Тут всего три варианта:
1. Добавлять два типа "ККПДД в спину" и "ККПДД в оба направления".
2. Добавлять ко всем типам свойство "направление контроля" "в лоб", "в спину", "оба направления". 
3. Понять, что Комплекс может фиксировать много нарушений, как в лоб так и в спину, и не нарушать получив это предупреждение, хотя бы 50 метров за камерой. А особо забывчивым об этом напомнит зуммер на участке контроля за "ККПДД".
Третий вариант уже реализован.           
     

Голосую за первый вариант.
С третим вариантом не понятно что контролирует этот комплекс. Есть пример, где в комплекс объединили камеру на полосу без скорости и камеру контроля остановки. За городом проблема не так актуальна, а в городе теперь почти везде ККПДД. Когда 3 разных уведомления, их более тонко можно настроить. Для продвинутых пользователей всегда важен функционал и тонкая настройка, а не когда за тебя все решили, да еще и не так как ты хочешь. На счет увеличения объема базы, не думаю, что это большая проблема. Много кто из коллег загружает базу через EDGE или спутниковую связь со стоимостью мегабайта в несколько десятков баксов?

Трасса 46Н-07199 от Можайки до Полушкино.

Заметил, что очень часто обычные скоростные камеры стали заменять на Комплексы ПДД, только для того, что бы эти предупреждения озвучивались только платникам.
Как пример - м. Беляево в область. Там комплексом контроля заменили 2 разные камеры: стрелку на А-полосу и Хиквижн контроля остановки. На новой трассе Солнцево - Бутово - Видное, все камеры в спину обозначили как Комплексы контроя ПДД, хотя ничего кроме скорости, там контролировать нечего. В начале Ленинского проспекта, от МКАДа в центр, две камеры (стрелка в спину и стрелка на А-полосу) объединены в Комплекс контроля ПДД.

Да, если ты блондинка на розовом мерседесе, этой информации достаточно. Но когда нужно фильтровать некоторые камеры, например в спину, очень не хватает раздельных уведомлений.

Стрит фальконы внедрили быстро. Неужели "комплекс контроля пдд в спину" так сложно доработать? С чем связана сложгость?

Господа, я очень благодарен, что тема в топе, но разговор не о том, кто на дороге главнее. Разговор о новом типе предупреждений: "комплекс в спину". В связи с появлением в центре новых камер, не подходящих ни под один из имеющихся типов уведомлений, предлагаю сделать сразу два. В том числе и "комплекс в спину".

Сезон уже начинается. Обнадежьте: есть хотябы обсуждения по текущей просьбе?

На текущий момент "решил" проблему следующим образом:
1. Отключил оповещение о муляжах.
2. Сменил озвучку на боевую Олесю (ускоренные уведомления).
3. Сменил голос TTS-увеломлений на стандатный андроидовский, вместо самсунговского. Он более схож с голосом Олеси.
4. Настроил бипер на оповещение при превышении на 20км/ч и более и только на комплексе контроля ПДД и камерах в спину.

Самым долгожданным для меня нововведением является появление оповещения о комплексе контроля ПДД в спину.
После внедрения данного оповещения появится возможность настройки оповещений только о камерах "в спину", что для мотоциклистов является, пожалуй, самым главным.

С нетерпением буду ждать.

Отдельное спасибо разработчику за столь полезный проект.