Как мы все уже знаем, есть камеры, которые контролируют мгновенную скорость, а также принимают участие в контроле средней скорости. И так уж исторически сложилось, что часть таких камер оформляются одним способом, а часть другим (см. ниже)…

Способ 1: Установка камер двух типов (Контроль мгновенной скорости + Контроль средней скорости).
ПЛЮСЫ:
• Единообразие.
• Возможность настройки объектов с разными скоростными ограничениями для мгновенной и средней скорости.
• Возможность отдельной настройки уведомления (окно, голос, зумер) для мгновенной и средней скорости.
• Контроль средней и мгновенной скорости очевиден (указан в уведомлениях в явном виде).
• Есть возможность корректной настройки объектов с разными направлениями контроля на первом и втором рубеже (Пример: на первом рубеже камера смотрит в спину, а на втором в лоб. В итоге для moto контролируется только мгновенная скорость на первом рубеже, а средняя и мгновенная скорость на втором рубеже не контролируется).
МИНУСЫ:
• Два уведомления на одном рубеже.

Способ 2: Установка камеры одного типа (Комплекс контроля ПДД).
На самом деле есть исключение – если в конце участка контроля камера также контролирует мгновенную скорость, то на данном рубеже устанавливается камера контроля мгновенной скорости.
ПЛЮСЫ:
• Одно уведомление на одном рубеже.
МИНУСЫ:
• Нет единообразия.
• Нет возможности настроить объекты с разными скоростными ограничениями для мгновенной и средней скорости.
• Нет Возможности отдельной настройки уведомления (окно, голос, зумер) для мгновенной и средней скорости.
• Контроль средней скорости неочевиден (не указан в уведомлениях в явном виде, за исключением TTS). Просьба не забывать, что не все пользователи используют/могут использовать TTS.
• Нет возможности корректной настройки объектов с разными направлениями контроля на первом и втором рубеже.

Я считаю, что необходимо прийти к одному единому решению. Открываю голосование ЗА способ 1.

Mic, добрый день.
Первые шаги по разделению функционала на категории транспортных средств (далее ТС) сделаны, за что большое СПАСИБО! Но не хотелось бы на долго останавливаться на достигнутом…
Подскажите, когда планируется реализовать в MCD настройку типа ТС «Auto», «Moto», «Cargo», которая бы учитывала рейтинг объекта соответствующей категории, а также ограничение скоростного режима?

Всем хорошего дня.
Обратил внимание, что количество камер, фиксирующих нарушение в обе стороны (Фронт + Тыл), увеличивается. При этом ни функционала, ни однозначного решения, как оформлять такие точки, нет (возможно я просто не нашёл). Соответственно возникают вопросы:
1. Планируется ли добавление новых типов объектов с видом фиксации в обе стороны?
Если да, то предлагаю вместо добавления новых типов «… (в обе стороны)» реализовать настройку объекта через два чекбокса: «Фронт» и «Тыл».
Данное решение также поможет решить вопрос отсутствия типа «Комплекс контроля ПДД (в спину)».
2. Какое временное решение? Добавлять два объекта или добавлять дополнительную информацию?
Оба решения не идеальны…

Предлагаю добавить настройку "Дистанция до объекта":

При установке флага, в текст голосового предупреждения добавляется информация о дистанции до объекта. Пример: "Внимание! Впереди камера, фиксирующая нарушения. 700 метров.".
Считаю, что данная информация будет полезной.

  В фоновом режиме не появляются визуальные предупреждения (всплывающие окна), только уведомление голосом и зуммером. При этом в режиме радара всё работает. Прошу Вашей помощи!
Телефон: Samsung Galaxy A7 (2017) SM-A720F, Android 6.0.1, не рутован со стандартным лаунчером.
В настройках: Уведомления - Разрешено; Разрешения - Контакты, Местоположение, Микрофон, Память; В спящий режим приложение не добавлено.